Отважный лётчик - истребитель прошёл большой боевой путь, он участвовал в воздушных боях над Курской дугой, Днепром. В составе полка дошёл до Берлина. Не раз во время воздушного боя он получал по радио благодарность от наземного командования за сбитые вражеские самолёты.

Во время боёв на Курской дуге в разведывательном вылете в район города Белгорода его самолёт был повреждён зенитным снарядом, а сам лётчик тяжело ранен. Истекая кровью, действуя, в прямом смысле слова, одной левой рукой, Бекашонок сумел посадить самолёт на своем аэродроме. Доставленные сведения о противнике и фотоснимки оказались очень ценными, и лётчик был награждён орденом Отечественной войны 1-й степени. Через месяц вернулся в свой полк. После излечения Бекашонок продолжил активно участвовать в боевых вылетах, освоил новый истребитель - американский P-39 "Аэрокобра".

Во время битвы за Днепр 20 октября 1943 года шестёрка советских истребителей  (ведущий Гвардии подполковник В.И.Бобров)  в районе Червона Каменка - Пятихатка - Попельнастое встретила 18 пикировщиков Ju-87 в сопровождении 2 Ме-109. Развернувшись, советские лётчики бросились в атаку. Пара связала боем немецких истребителей, а четвёрка, словно смерч, обрушилась на бомбардировщики. Бобров с ходу сбил ведущего, разрушив строй всей группы.  В следующую минуту запылал огнём ещё один "Юнкерс". Его сбил Гвардии старший лейтенант М. В. Бекашонок. Затем упал третий фашистский самолёт. Тут же Бекашонок сбил ещё один Ju-87. В тот же день, при повторном вылете вместе со своим ведомым, он сбил ещё один вражеский бомбардировщик Ju-87.

Только за период с 14 октября по 6 декабря 1943 года Гвардии капитан Бекашонок совершил 25 успешных боевых вылетов и лично сбил 4 самолёта, был награждён орденом Красного Знамени.

Гвардии капитан М. В. Бекашонок проявил себя не только как отличный лётчик - истребитель, но и как грамотный командир. 2 июня 1944 года он с восьмёркой самолётов патрулировал над позициями советских войск на Ясском направлении. Вблизи линии фронта лётчики встретили 6 истребителей и 5 бомбардировщиков противника и атаковали их. В течение нескольких минут враг потерял 5 машин, и одну из них сбил командир группы. Вся группа без потерь вернулась на свой аэродром. К концу войны помощник командира по воздушно - стрелковой службе 129-го Гвардейского истребительного авиационного  полка  (22-я Гвардейская истребительная авиационная Кировоградская Краснознамённая орденов Ленина и Кутузова дивизия, 2-я Воздушная Армия, 1-й Украинский фронт).  

Гвардии капитан М. В. Бекашонок за годы Великой Отечественной войны совершил 205 боевых вылетов, в 45 воздушных боях сбил 21 самолёт противника. 

За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года Гвардии капитан Бекашонок Михаил Васильевич удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 6556).

После войны продолжил службу в ВВС. С 1949 года Гвардии майор М. В. Бекашонок - в запасе. Жил в городе Витебске. Умер 17 февраля 1964 года.

Награждён орденами Ленина, Красного Знамени  (трижды), Отечественной войны 1-й и 2-й степени, медалями. На здании Замощанской средней школы Смоленского района Смоленской области установлена мемориальная доска.